O risco de tráfego foi assumido pelo Governo
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A introdução de portagens nas Scut prejudicou os automobilistas, que passaram a pagar o que antes era gratuito, mas foi igualmente ruinosa para o Estado. Antes, o Estado devia às concessionárias 178 milhões de euros. Agora, a empresa pública Estradas de Portugal ficou comprometida com um dívida superior a 10 mil milhões de euros.
Com a renegociação de contratos, para introduzir portagens, as estradas ficaram 58 vezes mais caras.
Com a renegociação de contratos, para introduzir portagens, as estradas ficaram 58 vezes mais caras.
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